In anteprima da JCB le sue pale gommate più grandi e produttive, i modelli 480 e 490 (quest'ultimo nella foto di copertina). Entrambe progettate per soddisfare gli standard sulle emissioni EU Stage V e Tier 4 Final, offrono una capacità di carico utile rispettivamente di 8.000 kg e 9.000 kg.
Con due varianti di carico operativo, e ciascun modello disponibile con bracci standard o lunghi, JCB offre ampie possibilità di personalizzazione della macchina per soddisfare le esigenze specifiche di una vasta gamma di clienti e applicazioni in tutto il mercato.
I nuovi modelli 480 e 490 ridefiniscono i modelli di pale gommate di grandi dimensioni di JCB, offrendo potenza ed efficienza, robustezza e controllo. Progettate per applicazioni gravose in cave, impianti di produzione, gestione dei rifiuti, porti e costruzioni, si distinguono per un consumo di carburante ridotto e una maggiore produttività.
Le pale gommate JCB 480 e 490 offrono un nuovo livello di prestazioni grazie al design brevettato del braccio di carico, unico sul mercato, che combina le elevate prestazioni di strappo di un tradizionale leveraggio a Z (cinematismo ZX) con la precisione e la visibilità della geometria parallela (cinematismo HT), garantendo anche versatilità nella scelta delle attrezzature.
L'ingombro compatto del leveraggio della benna nel nuovo esclusivo design JCB, che elimina la classica sporgenza anteriore del leveraggio a Z, consente l'utilizzo di benne di dimensioni maggiori garantendo un’ottima visibilità sull’area di carico. L'ampio angolo di scarico della benna e l’elevata coppia vengono mantenuti su tutta l'altezza di lavoro, garantendo eccellenti livelli di scarico del materiale anche durante lo scarico da rampe di carico ripide.
Sono disponibili bracci di carico standard e “high lift”, con un'altezza al perno rispettivamente di 4.445 mm e 5.000 mm. Ciò consente di caricare con facilità su rimorchi a sponde alte, tramogge e frantoi. I bracci pala sono inoltre dotati di perni e boccole sigillati e lubrificati per impieghi gravosi, per garantire una lunga durata in cantiere.
Le macchine sono alimentate da un motore diesel Cummins X12 conforme Stage V/Tier 4 Final, che eroga 250 kW (340 CV). Il propulsore offre una coppia fino a 1.695 Nm a soli 1.400 giri/min, garantendo una coppia elevata ai bassi regimi per agevolare il carico della benna.
La potenza viene trasmessa tramite una trasmissione a variazione continua (CVT) ZF standard, che offre una trazione ottimale in tutte le condizioni del terreno. L'operatore beneficia della nuova e intuitiva trasmissione "a pedale singolo", che controlla la velocità di traslazione e la coppia della macchina. Allo stesso tempo, la funzione intelligente di boost idraulico gestisce l’apporto di olio ai bracci e alla benna, regolando automaticamente la potenza erogata dal motore. Questo sistema connesso garantisce che il motore rimanga nel suo regime operativo più produttivo ed efficiente, lasciando all'operatore la libertà di concentrarsi sul lavoro da svolgere.
La trasmissione dispone di quattro modalità virtuali e offre funzioni di assistenza alla partenza in salita e di freno di stazionamento automatico per un funzionamento più fluido in fase di avvio e arresto. È presente inoltre un freno di trasmissione integrato con freno motore automatico, per ridurre l'usura dei freni integrati negli assali.
In cabina, gli operatori beneficiano della posizione di guida JCB CommandPlus, dotata di comandi elettroidraulici completamente programmabili montati nel telaio del sedile, che consentono un funzionamento preciso con il minimo sforzo per l’operatore. Le macchine sono anche dotate di fermi intelligenti regolabili per migliorare l’efficienza operativa. Il sedile, tra l'altro, è dotato di sospensione pneumatica, funzioni di riscaldamento e raffreddamento, supporto lombare regolabile elettricamente e ammortizzatori regolabili, per garantire comfort durante tutta la giornata lavorativa.
La cabina è equipaggiata con la nuova interfaccia utente JCB UX con touchscreen a colori da 10”. Il sistema permette di controllare tutte le funzioni della macchina, inclusi sistemi opzionali come lubrificazione automatica, rilevamento degli ostacoli e sistemi di pesatura di bordo. Il tetto della cabina presenta luci a filo su ogni angolo, per fornire chiari avvisi ad altre macchine e operatori da ogni lato. I modelli 480 e 490 sono inoltre dotati di un sistema di rilevamento degli ostacoli con frenata automatica, per prevenire impatti accidentali in cantiere.
Motore diesel Stage V da 250 kW con coppia di 1.695 Nm
Trasmissione a variazione continua (CVT) di serie per prestazioni efficienti in termini di consumo di carburante
Comandi elettroidraulici completamente programmabili per azionamenti precisi
Interfaccia utente JCB UX con touchscreen da 10”
Cinematismo brevettato disponibile con braccio di carico standard o ad alto sollevamento
