Bernhard Heiliger, uno dei principali scultori tedeschi del Dopoguerra, realizzò la sua scultura Große Vegetative Skulptur nel 1955. Fino a poco tempo fa, una delle cinque copie fedeli all'originale era esposta in un cortile interno dell'ospedale universitario di Heidelberg. Ma, visto che gli edifici circostanti devono essere sottoposti a un'ampia ristrutturazione, per motivi di sicurezza è stato necessario trasferire la scultura di cinque tonnellate dalla sua sede originaria al parco delle sculture della Clinica Ortopedica dell'Università, nella stessa città. La Weiland Kran & Transport, con sede a Lampertheim, è stata ingaggiata come “azienda di traslochi” per questo lavoro e ha utilizzato il duo Tadano composto da un AC 5.160-1 e un AC 6.300-1.
Questo lavoro è stato il debutto della AC 6.300-1 della Weiland Kran & Transport. La macchina è arrivata in cantiere pronta all'uso con un braccio principale di 80 metri, compreso il blocco del gancio, il tutto entro il limite di carico per asse di 12 tonnellate. Grazie alle configurazioni di contrappeso ottimizzate per il trasporto, la AC 6.300-1 è flessibile ed è stata configurata e utilizzata da Weiland come gru da 250 tonnellate per questo sollevamento.
"La AC 6.300-1 è una macchina versatile e adatta a questo tipo di sollevamento: Con il suo braccio principale di 80 metri e il solido diagramma di carico, è la gru ottimale per lavori efficienti in altezza e per lavori che richiedono un lungo sbraccio", spiega Alonso Domenico, il gruista che ha dovuto sollevare la scultura dal cortile interno con la gru.E un lungo sbraccio era sicuramente necessario per questo lavoro, poiché la sfida principale era la distanza a cui doveva essere effettuato il sollevamento: Come accennato in precedenza, la scultura si trovava in un cortile interno, il che significa che l'AC 6.300-1 ha dovuto sollevare il carico, che pesava circa cinque tonnellate includendo la base e il rivestimento protettivo in legno, in un raggio di oltre 40 metri, liberando un'altezza di otto metri per evitare gli edifici circostanti. Non solo, ma ha dovuto farlo affidandosi esclusivamente ai segnalatori, il che non è stato un problema per l'espertissimo team Weiland e per l'AC 6.300-1. "Questo incarico ha dimostrato che l'AC 6.300-1 è un gioiello assoluto in termini di controllo e funzionamento. Ha funzionato incredibilmente bene, proprio come ci aspettavamo", afferma Domenico. Come previsto, ha rimosso la scultura dal cortile interno, l'ha spostata sul tetto degli edifici che si trovavano sulla strada e l'ha posata delicatamente in posizione verticale dietro un camion per il trasporto che era già in attesa. La scultura è stata quindi adagiata a terra in posizione orizzontale e sollevata sulla piattaforma del camion.
L'autocarro ha poi portato la scultura al parco sculture della Clinica Ortopedica dell'Università di Heidelberg a Schlierbach, dove l'operatore della gru Weiland Thomas Eisenberg era già in attesa con la sua Tadano AC 5.160-1 personalizzata. In particolare, la gru è dotata di un sistema di contrappeso personalizzato che Tadano ha aggiunto alla gru su richiesta di Weiland e che consente di utilizzare la macchina a cinque assi come gru taxi con 8,5 tonnellate di contrappeso, pur rimanendo al di sotto del limite di carico per asse di 12 tonnellate. “Il sistema era perfetto per questo lavoro, poiché la AC 5.160-1 era più che potente per gestire il carico e il raggio richiesto con la sua configurazione a contrappeso parziale”, spiega Thomas Eisenberg. “I comandi della gru sono incredibilmente sensibili, l'unità stessa si gestisce come un sogno e l'utilizzo delle macchine Tadano è semplicemente un'esperienza straordinaria”, spiega l'esperto gruista. Inoltre, il tempo perfetto e l'assenza di vento hanno fatto sì che fosse la giornata ideale per il lavoro: Con la sua AC 5.160-1, ha potuto sollevare facilmente la scultura dal camion, portarla in posizione sopra il luogo scavato per la base, con un raggio di 28 metri, e poi posarla con precisione millimetrica.
Il lavoro è durato in tutto otto ore. Uwe Behrendt, project manager dell'impresa statale Vermögen und Bau Baden-Württemberg, responsabile del progetto, era più che soddisfatto: “Tutto è filato liscio come l'olio, cosa che, a dire il vero, accade sempre quando Weiland si occupa di un lavoro per noi”.
