Nel corso degli ultimi mesi Minitop ha spinto ancora più avanti i confini della propria offerta presentando importanti novità. In prima linea: l’ampliamento della gamma dei componenti per il sottocarro, nuovi battistrada speciali, l’evoluzione della linea cingoli anti-vibranti.
Quando si parla di aziende che hanno saputo trasformare esperienza e conoscenza tecnica in prodotti concreti per il mondo del movimento terra, Minitop è spesso tra le prime a venire in mente. Fondata nel 1995 e con una solida presenza nel settore dei cingoli in gomma per macchine compatte, l’azienda piemontese ha spinto ancora più avanti i confini della propria offerta nel corso del 2025. Srotoliamo l’anno appena trascorso, proprio come si fa con un album di fotografie, e vediamo insieme le novità che hanno caratterizzato il passato più prossimo.
Nuovi orizzonti del sottocarro: acciaio e funzionalitàUna delle novità più rilevanti del 2025 è stato l’ampliamento della gamma dei componenti per il sottocarro, tradizionalmente uno degli elementi più sollecitati nelle macchine da cantiere. Minitop ha lanciato una linea completa di ruote motrici, ruote folli e rulli inferiori e superiori costruiti in acciaio, per macchine da 1 a 10 tonnellate e pensati per durare anche nelle condizioni di lavoro più gravose.
Non si tratta di un semplice ampliamento del catalogo, ma di un vero e proprio salto qualitativo per l’azienda, che consolida la propria capacità di affiancare il cliente non soltanto nella scelta dei cingoli in gomma, ma in tutte le componenti soggette a usura. I nuovi prodotti sono progettati per essere intercambiabili con i principali modelli sul mercato e compatibili con i cingoli Minitop, garantendo così continuità e semplicità di gestione in cantiere.
Il dialogo con i clienti e l’osservazione dei cantieri hanno spinto Minitop a mettere a punto nuovi profili di battistrada, capaci di soddisfare esigenze specifiche di performance e superficie di lavoro:
· Soft Touch: presentato in anteprima a Bauma 2025, è pensato per chi lavora su superfici delicate come campi sportivi o aree verdi, dove è cruciale preservare il terreno senza rinunciare a trazione e stabilità.
· Zig Zag: battistrada orientato al massimo grip su terreni scivolosi o misti, con un disegno capace di offrire trazione multidirezionale e un’efficace azione autopulente.
· Arrow: per assicurare versatilità su differenti tipologie di terreno.
Queste soluzioni, apparentemente soltanto “tecniche”, raccontano qualcosa di più profondo: la volontà di leggere il cantiere, intuire i bisogni degli operatori e tradurli in prodotti capaci di fare realmente la differenza nelle prestazioni quotidiane.
Un’altra innovazione importante riguarda i cingoli antivibranti AV, sviluppati appositamente per ridurre le vibrazioni trasmesse alla macchina e all’operatore. Grazie a un design interno e a mescole dedicate, questi cingoli contribuiscono a:
· aumentare il comfort per chi opera lungo turni intensi;
· migliorare la stabilità durante le manovre;
· proteggere gli organi meccanici da sollecitazioni eccessive.
Un prodotto che conferma l’attenzione di Minitop non solo alla performance dei materiali, ma anche al benessere e alla sicurezza di chi utilizza quotidianamente macchine cingolate.
Se l’esperienza di oltre trent’anni ha permesso a Minitop di consolidare competenze e presenza nel mercato europeo dei cingoli e dei sottocarri, il lavoro del 2025 sembra segnare una nuova maturità dell’azienda: più tecnica, più vicina alle esigenze reali, più orientata alla soluzione di problemi concreti.
In un settore in continua evoluzione come quello delle macchine movimento terra, l’equilibrio tra innovazione e affidabilità è la chiave per restare competitivi. Minitop, con i suoi nuovi prodotti e il suo approccio consulenziale, ha le carte giuste per giocare questa partita con successo anche nei prossimi anni.
