Con la serie 5, Liebherr ha completamente riprogettato la sua gamma di autobetoniere, all'insegna dell'efficienza produttiva e della sicurezza; le prime macchine della nuova serie arriveranno sui cantieri europei all'inizio di gennaio 2017. La primissime ad essere consegnate ai clienti saranno i modelli HTM 905, che occupano il segmento di gamma più richiesto dagli operatori. Le nuove autobetoniere sono caratterizzate da un tamburo molto più resistente, protetto da piastre a spirale e da protezioni aggiuntive, tutte in acciaio speciale Licro 500; le nuove autobetoniere saranno certo più resistenti, ma anche mediamente più leggere (Liebherr parla di 300 kg in meno a parità di modelli) con conseguente aumento della quantità di calcestruzzo trasportabile con un singolo viaggio. Molto lavoro, inoltre, è stato svolto per semplificare ulteriormente le operazioni di lavaggio, con il redesign delle strutture volto a eliminare gli angoli dove si accumulava il calcestruzzo e a smussare superfici (anche in questo caso per semplificare le operazioni di pulizia, ma anche la durabilità operativa). Interessante poi il sistema (opzionale) di controllo del tamburo Litronic-EMC che regola la velocità del motore in relazione alle condizioni di carico e scarico e elimina rotazioni del tamburo non necessariedurante il viaggio; il risultato si traduce in un interessante risparmio di carburante e quindi in una maggiore redditività operativa.
