Progettata per eseguire tagli su asfalto e calcestruzzo fino a una profondità di 220 mm, D-Blade 200 è la nuova sega da pavimento con disco diamantato sviluppata da Simex per minipale. Precisa come le tradizionali seghe tagliasfalto a spinta, ma con i vantaggi di un'attrezzatura idraulica: produttività, ergonomia ed elevata sicurezza per l'operatore.
C'è un momento, nei lavori di manutenzione stradale e nella realizzazione dei sottoservizi, in cui tutto dipende dalla qualità del primo intervento. È quello del taglio della pavimentazione. Lì, in quell’istante, si decide il futuro del lavoro. 
D’altronde Jean Cocteau - difficilmente etichettabile, visto che fu poeta, saggista, drammaturgo, sceneggiatore, disegnatore, regista e attore - credeva che “il mistero non esiste che nelle cose precise”. Se il taglio è preciso, pulito e controllato, le fasi successive diventano più rapide, il ripristino è più semplice e l'impatto del cantiere si riduce sensibilmente. Un aspetto che oggi assume un'importanza ancora maggiore con la diffusione delle microtrincee per la posa della fibra ottica e con la crescente necessità di intervenire nei contesti urbani limitando tempi, demolizioni e disagi. È in questo scenario che si inserisce D-Blade 200, la nuova sega da pavimento con disco diamantato sviluppata da Simex per minipale, progettata per eseguire tagli su asfalto e calcestruzzo fino a una profondità di 220 mm.
L'obiettivo dell'azienda emiliana è stato quello di replicare la precisione delle tradizionali seghe tagliasfalto a spinta, aggiungendo però i vantaggi offerti da un'attrezzatura idraulica applicata alla minipala: maggiore produttività, migliore ergonomia e un sensibile incremento della sicurezza per l'operatore.
D-Blade 200 di Simex, precisione che diventa efficienzaNei lavori di manutenzione stradale un taglio rettilineo e pulito non è una questione estetica. Significa produrre meno materiale di risulta, ridurre il rischio di cedimenti delle pareti della trincea e velocizzare le operazioni di riempimento e ripristino della pavimentazione. 
E D-Blade 200 si distingue per la capacità di realizzare tagli lineari su superfici stradali e pavimentazioni in calcestruzzo, risultando particolarmente indicata per la creazione di giunti di dilatazione su superfici continue.
Per questo l’attrezzatura, premiata all’Innovation Award di SaMoTer 2026, trova impiego in numerose applicazioni: dalla rimozione controllata di porzioni di asfalto durante gli interventi di ripristino all’apertura di nuovi chiusini stradali e l’esecuzione di tagli rettilinei destinati alla posa di cavi in fibra ottica, soprattutto nelle fasi di collegamento finale agli edifici.
Un ambito, quest'ultimo, destinato a crescere, nel quale precisione e riduzione dell'impatto sul manto stradale rappresentano requisiti imprescindibili: il taglio netto e privo di sbavature riduce la produzione di materiale di risulta ed evita fenomeni di franatura all’interno della trincea, facilitando le operazioni di riempimento e migliorando la qualità del ripristino superficiale.
Tra gli elementi distintivi di D-Blade 200, l'impiego di dischi diamantati a bordo segmentato e il sistema di taglio a umido (wet cutting). Il bordo del disco è composto da segmenti metallici contenenti granuli di diamante sintetico, separati da apposite fessure di raffreddamento che svolgono un ruolo fondamentale durante la lavorazione. La particolare conformazione dei segmenti favorisce il passaggio dell'acqua e dell'aria durante la lavorazione, migliorando il raffreddamento del disco, facilitando l'espulsione dei detriti e limitando le deformazioni dovute al calore.
Il risultato è una maggiore velocità di taglio, un'usura più uniforme del disco e prestazioni costanti anche su materiali particolarmente abrasivi come asfalto e calcestruzzo. Fondamentale è anche il sistema di raffreddamento ad acqua, alimentato da un serbatoio integrato da 120 litri, che contribuisce a ridurre sensibilmente la dispersione delle polveri migliorando visibilità, comfort e sicurezza durante le lavorazioni.
Dettagli che semplificano il lavoroSono spesso i particolari progettuali a determinare la produttività di un'attrezzatura in cantiere. Anche per questo Simex ha dotato D-Blade 200 di una serie di soluzioni studiate per semplificare il lavoro quotidiano.
La sostituzione rapida del disco riduce i tempi di fermo macchina; l'indicatore frontale di direzione aiuta l'operatore a mantenere con precisione la linea di taglio; il carter anteriore apribile facilita invece l'esecuzione dei tagli verticali e migliora l'accessibilità nelle situazioni operative più impegnative.
A tutto questo si aggiunge la compatibilità con i dischi diamantati standard, una scelta che offre maggiore flessibilità nella gestione dell'attrezzatura.
• Tagli precisi e puliti
• Maggiore sicurezza per gli operatori
• Ridotta produzione di materiale di scarto
• Prevenzione della deformazione della trincea
• Ideale per il taglio/asportazione di pavimentazioni, manufatti e cordoli stradali in calcestruzzo
• Impianto irrorazione acqua con serbatoio integrato da 120 litri
• Compatibile con dischi diamantati standard
D-Blade 200 amplia la proposta Simex dedicata alle tecnologie no-dig, settore nel quale l'azienda sviluppa da anni attrezzature per la realizzazione di mini e microtrincee destinate alla posa e alla manutenzione delle reti dei sottoservizi.
Una famiglia di soluzioni che comprende oggi più di 15 modelli di ruote da taglio dedicate allo scavo di trincee a sezione ridotta, mini e microtrincee. Le attrezzature sono distribuite in quattro gamme principali: RW, T e D-Blade per pale e minipale, e le linee RWE e TFU per escavatori di diverse classi operative, per rispondere a un'esigenza sempre più sentita dalle imprese: intervenire rapidamente, con precisione e riducendo al minimo l'impatto sulla pavimentazione esistente.
Perché nei cantieri urbani contemporanei non conta soltanto la profondità del taglio. Conta soprattutto la capacità di eseguirlo bene, limitando demolizioni, materiali di risulta e tempi di ripristino. Ed è proprio in questa direzione che si inserisce la nuova proposta di Simex.
Guarda la D-Blade 200 in cantiere: scoprila al lavoro nel video operativo realizzato con Toscomeccanica:
